Что брать с собой

Мягкая сумка. Чемодан громоздок, неудобен и имеет тенденцию занимать всё свободное пространство каюты (некоторые экземпляры просто не проходят в люк яхты). Мягкая вместительная спортивная сумка, которую можно сложить и засунуть в рундук (ящик) – самое то.

Небольшой рюкзак. Идеально подходит для посещений душевых, хранения банных принадлежностей и для выходов на природу.

Лекарственные препараты. Пожалуйста, не забудьте все лекарственные препараты, которые могут Вам понадобиться. Кроме того, тем кто себя знает, рекомендуется захватить таблетки от укачивания, есть вероятность подобного эффекта, как в самолете. Мы не хотим никого дискриминировать, но убедительная просьба людям с серьезными хроническими заболеваниями сообщить нам о них заранее и посоветоваться с врачом.

Теплая одежда и запас сухих вещей. Типовой комплект одежды – тёплая “флиска”, штаны, сверху куртка и полукомбинезон. На первый раз подойдёт горнолыжный комплект (без утеплителя или с ним). Особо мёрзнущим, можно порекомендовать взять с собой термобельё. Для теплой погоды удобные шорты, майки с длинными и короткими рукавами, легкая непродуваемая ветровка, легкие спортивные брюки.

Водонепромокаемую куртку и брюки/комбинезон. Хорошая непродуваемая/непромокаемая ветровка, а еще лучше горнолыжный костюм защитят новичка от дождя и брызг. Хорошо, если ваша одежда имеет карманы на молниях или ли липучках, для предотвращения выпадения вещей из карманов в море. В магазинах “Decathlon” есть отдел одежды для парусного спорта, на первый раз хватит куртки и штанов (полукомбинезон). Есть специальная яхтенная одежда, называется “непромоканцы”, (например, от фирм Gill, Musto, Slam), но это достаточно серьезное бюджетное вложение.

Одежда для вечера и вечеринок. Идеально подходит стиль casual и особенно из не мнущихся тканей, утюг на яхте отсутствует. Вечерние платья и туфли вряд ли пригодятся, но красивые наряды девушек очень радуют моряков всех наций!

Яхтенные перчатки. Очень важный элемент экипировки! Для новичков – полностью закрывающие пальцы, кроме большого и указательного для работы с такелажем. Полностью обрезанные – не подходят, так как пальцы стираются на сгибах. Перчатки можно заказать через парусную школу «Navigatore». Мы рекомендуем Gill или SLAM. Велосипедные перчатки или перчатки для фитнеса – не подойдут!

Обувь. Если сможете, берите с собой специальные яхтеные туфли (рекомендуем Musto, Gill, Slam, Gaastra). Самое главное достоинство такой обуви – это то, что подошва не скользит на мокрой поверхности, особенно при крене. Практически вся остальная обувь оставляет следы на палубе или скользит подвергая Вас ненужному риску. Ни в коем случае не приносите туфли с черной подошвой. Маркирует палубу, потом невозможно отмыть.Кроссовки с немаркой (!) светлой (!)подошвой подойдут на первый раз замечательно. Лучше иметь две пары на случай, если одна из них промокнет. Яхтенная обувь может быть приобретена на месте. Рекомендуем непромокаемые  яхтенные кроссовки «Code 1» от SLAM (Италия).

(!) Яхтенная обувь и перчатки – самые первые полезные приобретения начинающего яхтсмена.

Пляжные тапки. Удобно иметь резиновые пляжные тапки в которых можно принимать душ в маринах. Душевые общественные. Обычные пляжные тапки (по вкусу) тоже очень полезны вечерами на отдыхе.

Головной убор. Кепка, бандана, панама – то, что надежно защищает вашу голову от солнца и ветра. Осенью на ветру может быть прохладно, поэтому легкая спортивная шапочка, может быть очень полезной. Хорошо, если головной убор удобно и надежно сидит на голове и  не сдувается ветром.

Носки. Практика показывает, что соотношение пар носков к дням, проведенным на борту яхты есть 2 к 1. Захватите две пары на каждый день плавания!

Полотенце, зубная щетка, паста, шампунь и т.д. Не забудьте, пожалуйста! Сумка для бытовых флакончиков и т.п. должна позволять прогулку к душу в марине с ней в руке или помещаться в рюкзачок. Удобны мягкие пляжные сумки. Полотенца брать желательно, те которые выдаю на яхте не всегда нужного размера. Очень удобно обзавестись быстросохнущими малогабаритными походными полотенцами, одно маленькое для лица, другое для тела. Они пригодятся вам всегда в любых поездках.

Крем от загара. Уровень защиты от 30 и выше. Даже не летом от воды и от парусов отражается очень много солнечного света, а ветер скрадывает ощущения, поэтому защиты кожи очень важна.

Спортивные солнцезащитные очки с UV защитой и антибликовые. Море и паруса отражают свет очень сильно. Глаза устают. К очкам необходима тесёмка. Очки часто бывают первой данью Нептуну от яхтсменов-новичков J.

Любимые CD. На яхте есть CD проигрыватель и очень приятно слушать в походе любимые мелодии.

Гитара или другие успешно освоенные компактные музыкальные инструменты – саксофон, флейту, труба или даже барабан!

Зарядка на 12 V для мобильного.

Наличные деньги. Банкоматы бывает далеко от гавани.

Беруши для ушей. Бывает шумно, плюс люди иногда храпят!

Спальный мешок. Не обязательно (!) на яхте выдаются комплекты белья и одеяла. Но любители сна под открытым небом, взяв его с собой, получат массу удовольствия.

О яхтенной экипировке

Верхняя одежда

Лучшее, что придумано на сегодняшний день для противостояния капризной погоде, это штормовой костюм – непромоканец, или попросту “непром”, защищающий от ветра, дождя и брызг. Он может выглядеть как комбинизон или как же куртка и штаны отдельно. Без него никак не обойтись ни начинающему яхтсмену, ни опытному “морскому волку”. Из чего это все шьется? Для пошива качественных непромоканцев используются современные “дышащие” ткани, такие как “Gore-Tex R”, “Sympa-tex R” и им подобные. Что значит “дышащая” ткань? Такая ткань не пропускает дождь, брызги и ветер снаружи, но легко пропускает испарения человеческого тела изнутри, позволяя чувствовать себя “сухо и комфортно” в течение длительного времени.

Второй слой – главная защита от холода. Эту линию обороны держит одежда из флиса или ткани polartec. Такая одежда приятна на ощупь (материалы мягкие и легкие), позволяют телу дышать и при этом значительно выигрывают в плане сохранения тепла по сравнению с той же шерстяной одеждой. Дополнительно флисовая одежда помогает отвести влагу дальше к внешнему слою и сохранить тепло под курткой. Она довольно плотная и спасает от ветра. Поэтому при использовании тандема «термобелье и флис» вам обеспечено комфортное существование на яхте.
Под непром, конечно, можно надеть все что угодно, вплоть до пижамы и кружевного белья с начесом, но, если серьезно, то эта проблема тоже требует продуманного подхода. Придумывать здесь, кстати, ничего не нужно – все уже придумано до нас! Лучше воспользоваться достижениями современной текстильной промышленности, термобельем. Пропускающий воздух и влагу полипропилен термобелья обеспечивает эффективный отвод жидкости от тела к верхним слоям одежды. В итоге даже через несколько часов интенсивных нагрузок ваша одежда будет сухой и, как результат, – комфортной.

Обувь

Самое важное качество яхтенной обуви – она не должна скользить на палубе. Иначе грош ей цена. Устойчивость матроса на борту судна – важнейший фактор техники безопасности. И обувь для морского волка должна прочно держать его на палубе (независимо от состояния самого волка).

Помимо устойчивости и хорошего сцепления со скользким деревянным покрытией, яхтенная обувь позволяет не оставлять следов на палубе и не забивается мелким песком. Производители используют водонепроницаемые материалы или ткани со специализированными пропитками, чтобы после контакта с водой нога оставалась сухой. В зависимости от погодных условий на яхте обувают сапоги (они могут быть изготовлены из кожи или резины), неопреновые ботинки или палубные туфли.  На всякий случай, на заметку-яхтенные резиновые сапоги совсем непохожи на те, в которых ходят на даче – они обычно делаются с плоской подошвой белого цвета, которая не пачкает палубу и не скользит по ней. Внутри такой сапог имеет приваренную подкладку из мягкой ткани для большего удобства. Все модели яхтенных сапог делаются из мягкой резины – голенище легко можно дважды обернуть вокруг подошвы. Многие модели сверху голенища имеют дополнительную манжету для защиты от воды.

Яхтенные перчатки

Требования к ним являются, как правило, жесткими и обжалованию не подлежат. Пожалуй, наиболее удобная модель яхтенных перчаток – с усилениями из кожи изнутри и снизу ладони, с “короткими” пальцами и дублированной застежкой на липучке на запястье.

 

Головные уборы.

Головной убор не будет лишним и в солнечную и в прохладную погоду. Здесь подойдет шапка обычного покроя, так и «капюшонка» – головной убор, напоминающий по форме капюшон или балаклаву, которые часто используют любители горных лыж. И хотя привлекательности в такой шапке мало, зато защиту головы от продуваний она обеспечивает отлично.

 

 

Яхтенные очки.

Совсем нелишними будут хорошие противосолнечные очки с небьющимися стеклами. Еще лучше, если стекла очков с эффектом поляризации, они здорово снижают интенсивность бликов от солнца на воде. Те, кому приходилось вести яхту, или управлять шкотом спинакера, подолгу глядя прямо на солнце, думаю, поймут.

 

Гид выбора экипировки для различных стилей яхтинга от GILL

Паруса и такелаж

Такелаж и паруса яхты – бермудского шлюпа

Скачать (PDF, 2.35MB)

(с) Использованы материалы книг издательства “Ад фонтас”

Курсы яхты

Курсы яхты относительно ветра

Скачать (PDF, 540KB)

(с) Использованы материалы книг издательства “Ад фонтас”

Пересчет скорости ветра

Быстрые формулы пересчета скоростей ветра

Основной показатель скорости ветра при навигации – узлы (knt). 1 узел = 1 морская миля в час (1 nautical mile, nm = 1823 м). В прогнозах погоды  часто указываются другие  размерности скорости ветра: m/s (метры в секунду), km/h (километры в час).

Для быстрого перерасчета данных прогнозов в скорость ветра в узлах (knt) удобно использовать следующие приблизительные формулы в зависимости от исходной размерности скорости ветра:

Исходные данные в m/s (метры в секунду).

  • knt = m/s х 2,0

Исходные данные в km/h (километры в час).

  • 1-ый шаг: m/s = km/h : 3,0.
  • 2-ой шаг: knt = m/s x 2,0

Исходные данные в bft (балы по шкале Бофорта).

  • До 5 баллов bft (ветер от 5 до 18 узлов) – knt = bft х 3,0
  • От 6 до 9 баллов bft (ветер 25 – 41 узел) – knt = bft x 4,0
  • От 10 до 12 баллов bft (ветер 51-63 узла) – knt = bft х 5,0